2024 yılının birinci yarısında bitirilmesi planlanan Altunizade- Ferah Mahallesi – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Şantiyesi’ni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ziyaret etti. Bakan Adil Karaismailoğlu’na Üsküdar Belediye Lideri Hilmi Türkmen de eşlik etti. Bakan ziyaretinin akabinde basın açıklaması yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Her yeni yıl, umut dolu hoş yarınlara, yeni gayelere ulaşmamız için bizlere taze başlangıçlar ve yeni fırsatlar sunuyor. Ulu Cumhuriyetimizin 100. kuruluş yıl dönümünü coşkuyla kutlayacağımız 2023 yılı; Türkiye Yüzyılı’nın da işaret fişeği olacaktır. 2023 yılı da yeniden çok büyük projeleri tamamlayıp milletimize kazandırdığımız bir sene olacak. Başta İstanbul olmak üzere Türkiye’nin dört yanında adeta bir Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı fırtınası esecek. Çevreci, konforlu, inançlı, süratli ve teknolojik ulaştırma projelerimize devam edeceğiz.” dedi.
“KAĞITHANE-İSTANBUL HAVALİMANI HATTI’NIN BU AY AÇILIŞINI YAPACAĞIZ”
Bakan Karaismailoğlu, “İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için baştan başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Dünyanın en özgün ve çağdaş kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçiriyoruz. Birinci olarak, imalat süreçlerini tamamladığımız, sinyalizasyon testleri devam eden 32 kilometre uzunluğundaki Kâğıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın bu ay açılışını gerçekleştireceğiz. Akabinde Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nı, sonrasında ise; Gayrettepe-Kâğıthane Metro Sınırı, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi’ni, Bakırköy-Kirazlı Metro Sınırı projelerini de tamamlayıp İstanbulluların hizmetine sunacağız. İstanbul Havalimanı Metro Çizgilerimiz açıldığı an prestijiyle, dünyanın en özgün kent içi raylı sistem projeleri ortasına girecektir. Saatte 120 kilometrelik suratı ile Türkiye’nin en süratlisi olarak eser fırtınamızın bir sonucu olarak İstanbul’un ve dünyanın hizmetine sunulacak. Bugün birlikte incelemelerini yaptığımız Altunizade-Çamlıca-Bosna Bulvarı Metrosu’nu da 2024 yılının birinci yarısında tamamlamayı hedefliyoruz. İstanbul’da yaklaşık 96 kilometre uzunluğundaki 6 hatta 7/24 temeliyle çalışmalarımıza devam ediyoruz.” diye konuştu.
“ÜLKE GENELİNDE 152 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDAKİ KENT İÇİ RAYLI SİSTEM İNŞAATLARINI SÜRDÜRÜYORUZ”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Demiryollarında, hasebiyle hem şehirlerarası hem de kent içi ulaşımda başlattığımız ıslahat, kararlılıkla devam edecek. Şu an ülkemiz genelinde farklı çizgilerde, 152 kilometre uzunluğundaki kent içi raylı sistem inşaatlarını sürdürüyoruz. İstanbullulara bir kelam verdik. ‘İstanbulluların mukadderatını kimsenin keyfine bırakmayız’ dedik. Bu kelamımızı tutuyoruz. İstanbullular kendilerine yarar sağlayacak projeleri yakından takip ediyor. Bizim kederimiz hizmet, bizim sıkıntımız İstanbulluların hak ettiği ve sağlıklı bir halde işleyen toplu ulaşım taleplerinin bir an önce karşılanması. Bizim kaygımız İstanbulluların gönül rahatlığıyla, süratle, konforla, inançla seyahat edebilmeleri. İstanbullular da gerçekleri güzel biliyor. Milletimiz, ‘Suyu getirenle, testiyi kıranı’ pek yeterli görüyor. Her projenin takipçisiyiz. Milletimizin hayatının sıkıntıya dönüşmesine müsaade vermedik; vermeyiz. Altunizade – Ferah Mahallesi – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Sınırı ile ilgili de sizleri bilgilendirmek istiyorum.Hattımız 4,5 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyonlu bir raylı sistem projesidir. Altunizade İstasyonu’ndan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu ve tekrar Altunizade de metrobüs sınırı ile entegre olacak projenin hizmete alınmasıyla; Bosna Bulvarı -Gayrettepe ortası seyahat müddeti 19 dakika, Bosna Bulvarı – Çekmeköy ortası seyahat mühleti 32 dakika, Ferah Mahallesi – Söğütlüçeşme ortası seyahat müddeti 11 dakika, Ferah Mahallesi – Taksim ortası seyahat mühleti 33 dakika, Ferah Mahallesi – Sabiha Gökçen Havalimanı ortası seyahat müddeti 50 dakika ve Bosna Bulvarı – İstanbul Havalimanı ortası seyahat müddeti de 50 dakika olacak. İstanbul ulaşım ana planı; İstanbul’un bin 100 kilometre metro çizgisine muhtaçlığı olduğunu gösteriyor. İstanbul’un her köşesine raylı sistemi eriştirmemiz lazım. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak adımlarımızı bu tarafta atıyoruz ve çalışıyoruz. Hiç kimsenin kuşkusu olmasın ki Sayın Cumhurbaşkanımız başta olmak üzere hükûmetimizin İstanbul’daki hizmet süreci bitmez.” halinde konuştu.
